INA轴承 轴承型号查询 INA进口轴承

证实为适用于主轴的高性能轴承理念

在风力涡轮机中，主轴的配置是极为重要的。由风力产生的所有的力和力矩都作用在这里。滚子轴承承受了很高的动载荷并要适应于所有的工作环境。在与客户的合作中，舍弗勒集团的工程师们研发了适于每一工况、最有效的轴承配置。来自于INA和FAG的低摩擦轴承应用到了全世界的现代涡轮机的动力传输系统中，从220千瓦到最新的兆瓦级。 轴承配置经典的、经反复验证的解决方案，包括由球面轴承、圆柱滚子轴承及圆锥滚子轴承构成的固定/浮动轴承配置。轮毂轴承配置可调整的轴承配置包括两个圆锥滚子轴承。可替换的固定/浮动配置包括一个匹配的圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承。单个轴承概念这一设计包括在多个级别的滚动轴承 中承受力和力矩的功能。双列圆锥滚子轴承的设计是与工作环境相适应的。这也应用到了不同的尺寸，大轴承宽可超过400mm、外部直径可超过3000mm。主轴轴承的轴承座按极其巧妙的方法计算的轴承座，以优化的尺寸设计来最大限度地承受力和力矩。几乎在任何情况下，都会针对客户的需求来进行研发，而且轴承座与使用的轴承相匹配。

FAG轴承公司简介

FAG 有限公司是滚动轴承工业的拓荒者。早在1883年，弗雷德里希· 菲舍尔就设计出了球磨机，这是滚子轴承工业历史性的开拓。INA的成功之路起始于1949年，由乔治·舍弗勒博士开发了带保持架组件的滚针轴承—正是这一绝妙的想法使得滚针轴承在工业领域取得了突破。今天，INA和FAG共同构筑了舍弗勒集团工业领域。这两个公司不仅在滚子轴承方面拥有很高的业务量，而且通过共同研发活动使产品具有了卓越的质量。在25年多的时间里，INA和FAG 设计生产了用于风力涡轮机的轴承配置。在舍弗勒集团内部，来自于“风电”市场部的专家与设计师、制造商和风力涡轮机的运行者密切合作。因此也获得了坚实的专门技能：与新理念同步，对客户的需求赋予详尽的关注。产品的开发已到了非常成熟的水平，即对某一项目进行相匹配的优化。通过状态监控系统、润滑、安装与维护工具可智能地考虑到任一部件。以这一方式，舍弗勒集团将帮助您获得风力涡轮机的低运行成本。核心技术 • 大范围的应用-特殊的轴承设计，强化的、适时的产品开发 • 由富有经验的工程师给予很好的咨询服务 • 按客户需求进行的优化应用 • 富有艺术性的计算软件诸如 BEARRINX® 可用于产品选择的优化 • 包括详尽分析在内的对运行的综合服务 • 由Allianz保险公司认可的状态监控系统 • 常规的及适于特别用户的培训计划 • 在世界范围内遵守质量及环保政策 (ISO 9000/QS 9000, ISO/TS 16949:2002, ISO 14001)

　　1、故障排除方法
　　①在驾驶室内，用手左右转动转向盘，检查自由转动量是否过大，同时一人转动转向盘，另一人在车下观看转向联动机构。如转向盘转了很多而转向臂并不转动，则故障在转向机本身；如转向臂转动了许多而前轮并不偏转，则说明故障在联动机构。
　　②如故障在转向机，则一人继续左右转动转向盘，另一人用手握紧转向摇臂凭感觉来判断滚轮与蜗杆的啮合间隙是否过大。另外，用手握住转向盘，上下来回推拉，凭感觉来判断蜗杆上下轴承间隙是否过大，必要时调整，并修复或更换损坏的零件。
...

轴箱轴承的轴箱和承载鞍

作为转向架构架和轮对之间的连接件，轴箱必须能够安全的传递载荷。轴箱设计取决于所受力的传递方式。正确的轴箱形状可以确保轴承所受压力优化分布，减少特殊载荷，并避免受载轴承接触面的应力集中。轴箱设计应单独与相邻结构相适应。通过FEM（有限元）计算的支持，采用综合的试验以确保轴箱的优化设计。有限元方法不仅描述了轴箱复杂的几何形状，而且尽可能真实的反映出轴箱复杂的应力梯度分布。可供应的轴箱和承载鞍的材料包括球墨铸铁、铸钢和轻金属。 圆锥滚子轴承、圆锥滚子轴承单元和TAROL 圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承一样，可以用作各种轨道车辆的轴箱轴承: • 两个单列圆锥滚子轴承配对使用 • 一个双列圆锥滚子轴承作为一个即装单元 即装单元具有完整的密封，在供货安装前就已经填好了润滑脂并调整好了游隙。TAROL单元（圆锥滚子轴承单元）也是双列圆锥滚子单元，能提供公制和英制尺寸系列，并能提供所需的紧固件和配件。采用液压安装方法将轴承压装于轴颈上。客户需要的零件、配件和承载鞍等，均可按需提供。

FAG轴箱轴承承受轮对和转向架构架之间产生的极端载荷，并且必须满足各种不同的技术要求。如果滚动轴承组件通过了DIN EN 12080系列试验标准的测试，包括内、外圈的超声波测试，即视为达到了最高的质量级别并附有“一级”标识。在特殊轴箱轴承试验台架上，采用 DIN EN 12082标准进行校核认证。通过与车辆制造厂家和运营商之间的紧密合作，舍弗勒开发了适于实际运营环境的优化的轴箱轴承产品。圆柱滚子轴承和圆柱滚子轴承单元数十年来，圆柱滚子轴承已经承受住了在各种铁路车辆轮对上的考验。在轴箱轴承应用中，它们特别适合承受很高的径向载荷，常具有特殊的内部结构设计，并采用塑钢保持架。和其它轴箱轴承一样，圆柱滚子轴承（WJ/WJP标准设计或特殊设计）也承受部分轴向载荷。 FAG 圆柱滚子轴承滚动体和滚道间修正的线性接触避免了边缘应力。 轴箱中的圆柱滚子轴承主要有两种配置形式： • 两个单列圆柱滚子轴承配对使用 • 一个双列圆柱滚子轴承作为一个即装单元双列圆柱滚子轴承单元具有整体的密封，并在供货安装前就已经填好了润滑脂。尺寸的大小根据计算的运行寿命大于3百万公里确定。调心滚子轴承用于轮对的FAG调心滚子轴承带有固定的内圈凸缘和实体黄铜或钢板保持架，可以承受任何恶劣的环境。它包含两列对称的球面滚子并可在球面滚道上自由调整。调心滚子轴承通常用作货车、机车和其它轨道车辆的轴箱轴承。

    精密冷辗技术是在常温下将环形回转类零件采用挤压进而塑性变形而得到成品件的一种冷加工成形方法。精密冷辗可使工件的尺寸、形状最大限度地接近成品件的理论值。其优点是： 
        1.可以节约能源，改善工作环境。与锻模相比，精密辗压所需的设备吨位较小，可显著降低加工时的噪音，节能效果明显。与车削制坯相比，其噪声、粉尘较小。 

INA  ZSL192312 轴承参数尺寸

半定位轴承，带隔片，尺寸系列 23
 

INA 圆柱滚子轴承 ZSL192313 轴承型号

半定位轴承，带隔片，尺寸系列 23

    为使滚动的轴承具有的性能，在良好的条件下能够维持长期使用，必须对轴承进行检查和保养，这种检查与保养（轴承装前保管见附页轴承储存），对提前预防故障是很重要的，希望根据适合机器运转条件的操作标准，进行定期检查和保养，一般采用如下方法：

        1 轴承检查充分观察机器的定期检查和更换而拆下莱德轴承，检查滚道面状况和有无损伤及可否再次使用。