轴箱轴承的轴箱和承载鞍
作为转向架构架和轮对之间的连接件，轴箱必须能够安全的传递载荷。轴箱设计取决于所受力的传递方式。正确的轴箱形状可以确保轴承所受压力优化分布，减少特殊载荷，并避免受载轴承接触面的应力集中。轴箱设计应单独与相邻结构相适应。通过FEM（有限元）计算的支持，采用综合的试验以确保轴箱的优化设计。有限元方法不仅描述了轴箱复杂的几何形状，而且尽可能真实的反映出轴箱复杂的应力梯度分布。可供应的轴箱和承载鞍的材料包括球墨铸铁、铸钢和轻金属。 圆锥滚子轴承、圆锥滚子轴承单元和TAROL 圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承一样，可以用作各种轨道车辆的轴箱轴承: • 两个单列圆锥滚子轴承配对使用 • 一个双列圆锥滚子轴承作为一个即装单元 即装单元具有完整的密封，在供货安装前就已经填好了润滑脂并调整好了游隙。TAROL单元（圆锥滚子轴承单元）也是双列圆锥滚子单元，能提供公制和英制尺寸系列，并能提供所需的紧固件和配件。采用液压安装方法将轴承压装于轴颈上。客户需要的零件、配件和承载鞍等，均可按需提供。